22,5 × 11,75 ritenis

Shandong Santeck Wheels Co.,Ltd ir pētniecības, izstrādes, ražošanas un pārdošanas uzņēmums, kas atrodas Guangrao apgabala ekonomiskās attīstības zonā, Šaņdunas provincē. Uzņēmumā strādā 46 tehniķi un 1017 darbinieki. Tas galvenokārt ražo dažādu modeļu tērauda gredzenus un magnija-alumīnija vieglmetāla diskus. Produkti tiek iegūti no Smithers Papra, ASV. DOT, Vācija TUV, Indija ARA, Indonēzija SIN, Brazīlija INMETRO, Dienvidāfrika SABS, Japāna VIA un citi sertifikāti.

1. darbība — kā uzzināt, kāda izmēra ritenis jāiegādājas
Tas var būt vienkārši, jo cilvēki ir pieraduši runāt par sava auto riteņiem.
Piekabes ir pavisam cits transportlīdzeklis un nedarbojas tādā pašā veidā kā automašīna, turklāt tām nav pievienots žurnāls, kurā norādīts pareizais izmērs.
Iespējams, varēsiet aprīkot visu veidu izmērus, piekabei ar 14 collu riteņiem, iespējams, var ietilpt 13 collu riteņi. Jūs, iespējams, varēsit uzstādīt 14 collu riteņus piekabei, kas paredzēta 13 collu riteņiem, tomēr, iekraujot piekabi , dubļusargs var piespiesties riepai, kas apdraud drošību riepas bojājumu dēļ.
Jūs vēlaties izvēlēties optimālo izmēru, ti. izmantojot riteņa izmēru, lai piekabe būtu līdzena. Ja riteņi ir pārāk lieli vai pārāk mazi, piekabe nebrauks plakana, un tas ir neefektīvi.
Pašreizējie NSW tiesību akti nosaka, ka uz kreisās puses dubļusarga (Kerbside) ir jānovieto riepu atbilstības uzlīme, un tajā jānorāda pareizais riteņa izmērs un riepu spiediens jūsu piekabei.

2. darbība – kā uzzināt, kādu radzes modeli iegūt
Dažādu piekabju ražotāju un modeļu rumbas tapas/skrūves ir dažādas. Rumbas ir vieta, kur jūs pieskrūvējat riteņus.
Piekabju ražotāji izmanto arī parastos radžu modeļus, tāpēc mūsu klientiem ir iespēja elastīgi izvēlēties riteņus.
Kniedes modeļa identificēšana ir salīdzinoši vienkārša.
Ir divi galvenie mērījumi, lai noteiktu, kāds ir jūsu riteņu tapas raksts.
Cik skrūves tiek izmantotas. To var noteikt, faktiski aplūkojot riteņa rumbu. Lielākajai daļai rumbu un riteņu tiks izmantotas 4, 5 vai 6 tapas.
Soļa apļa diametrs (PCD) ir mērījums no vienas tapas pāri rumbas centram līdz pretējai tapai. To bieži ir grūti izmērīt, jo rumbas centrs izceļas tālāk nekā tapas, un bez pareiziem instrumentiem ir grūti veikt precīzu mērījumu. Iedomājieties apli, kas novilkts starp visu riteņu skrūvju centru, un pēc tam izmēriet tā diametru.

3. darbība. Izpratne par riteņu un riepu vērtējumiem
Jūsu piekabei būs GVM vērtējums (svars + kravnesība). Piemēram, lielākā daļa mazo piekabju ir 750 kg GVM.
Tātad iepriekš minētajā piemērā jūs vēlaties iegūt 2x riteņus, kuru katra nominālā masa ir 375 kg vai vairāk.

4. darbība – izvēle starp sakausējuma un cinkota tērauda diskiem
Tātad, kāda ir atšķirība starp vieglmetāla un tērauda diskiem?
Tādiem pašiem izmēriem vieglmetāla diski ir vieglāki.
Pastāv mazliet nepareizs uzskats, ka cilvēkiem "vajadzētu iegūt sakausējumu, jo sakausējums nodrošina labāku rūsas necaurlaidību nekā cinkotais tērauds". Tā ir nepatiesība, jo lielākā daļa vieglmetāla diski nav izgatavoti no jūras klases sakausējuma.

Ir daudz iemeslu, kāpēc cilvēks var mainīt savu riepu/riteņu izmēru. Tas tiek darīts estētisku apsvērumu dēļ. Mainot riepas vai riteņa izmēru, ir svarīgi ņemt vērā dažas lietas. Var būt nopietnas sekas, piemēram, palielināts transportlīdzekļa balstiekārtas un bremžu sastāvdaļu (īpaši pretbloķēšanas bremžu) nodilums, kas var ietekmēt vadāmību vai izraisīt citas mehāniskas problēmas, kas ietekmē automašīnas transmisiju.

Ir daudz dažādu izmēru riepas, un uz viena loka var izmantot dažāda izmēra riepas, ja vien riepas vidus ir pareizā izmēra. Izplatītas izmaiņas ir palielināt loku izmēru. Viens no galvenajiem apsvērumiem, palielinot automašīnas loku izmēru, ir riepu izmēra maiņa. Ar plānākām riepām jāizmanto lielāki diski, jo riepām jābūt pietiekami mazām, lai tās ietilptu automašīnas riteņu nodalījumā. Parasti ieteicams izvēlēties riepas, kuru diametrs atšķiras no rūpnīcas ieteiktajām riepām 3% robežās.

Papildus riepu nomaiņai estētisku apsvērumu dēļ cilvēki maina riepas arī nodiluma vai nolietošanās rezultātā. Nomainot riepas, ir ideāli nomainīt visas riepas vienlaikus. Ja tas nav iespējams, vismaz divas priekšējās vai divas aizmugurējās riepas jāmaina kopā, atkarībā no tā, vai nomaināmā riepa atrodas priekšā vai aizmugurē. Ja tiek mainīta tikai viena vai dažas riepas, ļoti ieteicams, lai riepas(-es) būtu viena tipa un zīmola. Riepu atšķirības var izraisīt vairākas problēmas, tostarp kontroles zaudēšanu vai izgriešanos braukšanas laikā, neprecīzus spidometra rādījumus vai pat transportlīdzekļa stabilitātes sistēmas kalibrēšanas bojājumus.

Riepu maiņa ietekmē arī automašīnas spidometrus un odometrus, jo tie tiek kalibrēti, pamatojoties uz rezerves riepām. Lai gan automašīnai ir iespējams droši izmantot dažāda izmēra diskus un riepas, tas joprojām radīs izmaiņas automašīnā. Lielāki diski un riepas palielina kopējo riteņa apkārtmēru, kas savukārt palielina attālumu ap riepu. Tas rada neprecīzus spidometra un odometra rādījumus, jo abi ir balstīti uz to, cik apgriezienus veic riepa. Lielākas riepas rezultāts būs spidometra rādījums, kas ir mazāks par faktisko ātrumu, ar kādu automašīna pārvietojas; tā rezultātā odometra rādījums būs mazāks par faktisko nobraukto attālumu. Mazākas riepas rezultāts būs spidometra rādījums, kas ir lielāks par faktisko automašīnas braukšanas ātrumu, un odometra rādījums ir lielāks par nobraukto attālumu.

Shandong Santeck riteņi. Co., Ltd, produkti vietējiem un ārvalstu tirgiem, ir pārdoti Eiropā un ASV, Krievijā, Tuvajos Austrumos, Dienvidaustrumāzijā, Āfrikā un citās valstīs un reģionos. Uzņēmums ievēro filozofiju "Izveidot zīmolu ar kvalitāti un piesaistīt klientus ar servisu", lai radītu pasaules klases kvalitātes riteņus globāliem lietotājiem.